موتور خنک کننده هوا Manufacturers

در مورد موتورهای خنک کننده هوا چقدر می دانید؟ ​

I. موتور خنک کننده هوا چیست؟ ​

بوها موتور خنک کننده هوا یک دستگاه برقی است که فن کولر هوا را هدایت می کند و می تواند انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند. بسته به نوع کولر هوا ، موتور را می توان به موتورهای AC و موتورهای DC تقسیم کرد. معمولاً موتور در پشت کولر هوا قرار می گیرد. این انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا تیغه های فن را برای چرخش هدایت کند و از این طریق به گردش هوا برسد. به عنوان مثال ، در یک کولر هوای خانگی مشترک ، موتور مانند "قلب" است و منبع مداوم قدرت برای فن ، ترویج جریان هوای داخلی و دستیابی به اثر خنک کننده را فراهم می کند. ​

ii. اصل کار موتور کولر هوا چیست؟ ​

اصل کار موتور AC:
موتور AC رایج ترین نوع موتور در کولر هوا است. اصل کار آن تولید یک میدان مغناطیسی در حال چرخش در استاتور است که به نوبه خود باعث جریان در روتور می شود. روتور به تیغه های فن وصل شده است. هنگامی که روتور می چرخد ، می تواند تیغه های فن را برای چرخش و ترویج گردش هوا سوق دهد. درست مانند یک پنکه میز در خانه ، موتور AC در داخل آن باعث می شود تیغه های فن با سرعت زیاد از این طریق بچرخند و باعث ایجاد هوای خنک می شوند. ​

چگونه موتورهای DC کار می کنند:
موتورهای DC به ندرت در کولرهای هوا مورد استفاده قرار می گیرند ، اما هنوز هم در برخی از مدل ها وجود دارند. با استفاده از ولتاژ روی موتور ، یک میدان الکتریکی ایجاد می کند که با میدان مغناطیسی تولید شده توسط استاتور برای چرخش روتور در تعامل است و در نتیجه تیغه های فن را هدایت می کند. به عنوان مثال ، برخی از کولرهای هوای قابل حمل کوچک ممکن است از موتورهای DC استفاده کنند و از باتری ها برای تأمین نیروگاه ها برای عملکردهای خنک کننده انعطاف پذیر استفاده کنند. ​

iii انواع موتورهای خنک کننده هوا چیست؟ ​

موتورهای قطبی سایه دار:
موتورهای قطبی سایه دار اساسی ترین نوع موتورها در کولرهای هوا هستند. این یک طراحی ساده با تنها یک سیم پیچ و یک قطب سایه دار در یک طرف سیم پیچ دارد. قطب سایه دار می تواند تغییر فاز در میدان مغناطیسی ایجاد کند تا باعث چرخش روتور شود. با این حال ، این نوع موتور بسیار کارآمد نیست و اغلب هنگام دویدن سر و صدای زیادی ایجاد می کند. موتورهای قطبی سایه دار ممکن است در برخی از کولرهای اولیه هوای ساده مورد استفاده قرار گیرند ، اما مضرات آنها نیز استفاده گسترده آنها را در کولرهای هوای مدرن محدود می کند.

موتور خازن تقسیم دائمی (موتور PSC):
موتور PSC یک موتور بسیار کارآمد و ساکت است. سیم پیچ کمکی آن به یک خازن وصل شده است ، که تغییر فاز اضافی به میدان مغناطیسی را فراهم می کند و باعث می شود روتور هموار بچرخد و بر این اساس نویز را کاهش دهد. امروزه ، بسیاری از کولرهای هوا در اواسط تا بالا از موتورهای PSC برای بهبود تجربه کاربر و کاهش تداخل نویز در ضمن اطمینان از اثر خنک کننده استفاده می کنند. ​

موتور DC بدون برس:
موتور DC بدون برس پیشرفته ترین نوع موتور در کولرهای هوا است. این طراحی پیچیده تر و یک مدار الکترونیکی برای کنترل چرخش موتور است. این موتور از مزایای قابل توجهی مانند راندمان بالا ، سکوت و عمر طولانی مدت برخوردار است. در برخی از محصولات کولر هوا با نیازهای بسیار با کارایی و کیفیت ، موتورهای DC بدون برس اغلب دیده می شوند. اگرچه هزینه آنها نسبتاً زیاد است ، اما به دلیل عملکرد عالی آنها مورد حمایت برخی از مصرف کنندگان قرار می گیرد. ​

IV پارامترهای فنی کلیدی موتورهای خنک کننده هوا چیست؟ ​

قدرت:
قدرت یکی از پارامترهای مهم موتورهای خنک کننده هوا است که مستقیماً بر خروجی هوا و اثر خنک کننده کولر هوا تأثیر می گذارد. به طور کلی ، هرچه قدرت بیشتر باشد ، نیروی محرک موتور قوی تر می شود ، سرعت فن بیشتر ، خروجی هوا بیشتر می شود و سرعت خنک کننده سریعتر می شود. قدرت موتورهای خنک کننده هوای خانگی معمولاً بین 30 تا 100 وات است ، در حالی که قدرت موتورهای خنک کننده هوای صنعتی ممکن است به صدها وات یا حتی بالاتر برسد. به عنوان مثال ، در یک کارگاه آموزشی با یک منطقه بزرگ ، برای تأمین نیازهای خنک کننده ، یک موتور خنک کننده هوای پر قدرت لازم است. ​

سرعت:
سرعت به تعداد دفعاتی که موتور در دقیقه می چرخد ، در انقلاب در دقیقه است. سرعت از نزدیک با خروجی هوا مرتبط است. در همان شرایط دیگر ، هرچه سرعت بالاتر باشد ، تیغه های فن سریعتر هوا را تحت فشار قرار می دهند و خروجی هوا بیشتر می شوند. سرعت انواع مختلف موتورهای خنک کننده هوا متفاوت است. سرعت موتورهای قطب سایه دار نسبتاً ثابت است ، به طور کلی بین 1000-2000 چرخش در دقیقه. در حالی که سرعت موتورهای DC بدون برس در طیف گسترده ای قابل تنظیم است ، که می تواند در یک محدوده خاص با توجه به نیازهای واقعی تنظیم شود و بهتر می تواند با سناریوهای مختلف خنک کننده سازگار شود. ​

کارآیی:
کارآیی نشانگر توانایی تبدیل انرژی موتور ، یعنی نسبت خروجی انرژی مکانیکی موتور به ورودی انرژی الکتریکی است. هرچه موتور کارآمدتر باشد ، قدرت کمتری در همان قدرت مصرف می کند و صرفه جویی در مصرف انرژی بیشتر است. به عنوان مثال ، راندمان یک موتور DC بدون برس با راندمان بالا می تواند به بیش از 80 ٪ برسد ، در حالی که برخی از موتورهای قدیمی قطبی سایه دار ممکن است فقط در حدود 50 ٪ کارآمد باشند. در استفاده طولانی مدت ، موتورهای با راندمان بالا می توانند صورتحساب برق زیادی را در کاربران نجات دهند. ​

مقدار سر و صدا:
مقدار نویز به سطح صدا تولید شده هنگام موتور در حال کار ، در دسی بل (DB) اشاره دارد. هرچه مقدار نویز پایین تر باشد ، تجربه کاربر بهتر می شود. موتورهای DC بدون برس و موتورهای PSC در کنترل نویز عملکرد خوبی دارند و سر و صدای در حین کار معمولاً بین 60 دسی بل است. در حالی که موتورهای دولتی سایه دار به دلیل ساختار خاص خود ، سر و صدای نسبتاً زیادی دارند که ممکن است از 60 دسی بل تجاوز کند. در مکانهایی که به سر و صدا حساس هستند ، مانند اتاق خواب و دفاتر ، موتورهای خنک کننده هوا با مقادیر کم سر و صدا باید ترجیح داده شوند. ​

V. مشکلات متداول موتورهای خنک کننده هوا چیست؟ ​

گرمای بیش از حد موتور:
گرمای بیش از حد یکی از مشکلات شایع موتورهای خنک کننده هوا به ویژه در شرایط آب و هوایی گرم است. عوامل زیادی وجود دارد که باعث گرم شدن بیش از حد حرکتی می شود ، مانند فیلترهای هوای مسدود شده ، که گردش هوا را دشوار می کند و موتور نیاز به مصرف انرژی بیشتری برای کار دارد ، بنابراین گرمای زیادی ایجاد می کند. تیغه های فن گرد و غبار کثیف می شوند و این بر راندمان چرخش فن تأثیر می گذارد و همچنین بار موتور را افزایش می دهد. علاوه بر این ، خرابی خازن نیز ممکن است باعث گرمای بیش از حد حرکتی شود. گرمای بیش از حد موتور نه تنها به خود موتور آسیب می رساند ، بلکه عمر خدمات آن را نیز بسیار کوتاه می کند. به عنوان مثال ، در دوره تابستان گرم ، اگر کولر هوا برای مدت طولانی بدون تمیز کردن و نگهداری در حال کار باشد ، موتور مستعد گرمای بیش از حد است. ​

سر و صدای زیاد عملیاتی:
همچنین یک مشکل رایج است که موتور کولر هوا در حین کار باعث ایجاد سر و صدای بیش از حد می شود. این ممکن است به دلایل مختلفی مانند قسمتهای شل موتور ایجاد شود که باعث لرزش و برخورد در هنگام کار می شود و باعث ایجاد سر و صدا می شود. یاتاقان ها بعد از استفاده طولانی مدت از بین می روند و دیگر به راحتی نمی چرخند ، که صداهای غیر طبیعی نیز ایجاد می کند. اگر تیغه های فن نامتعادل باشند ، هنگام چرخش با سرعت زیاد ، لرزش های خشونت آمیز ایجاد می کنند و سپس سر و صدای بلند ایجاد می کنند. این صداها تأثیر جدی بر تجربه کاربر خواهد گذاشت. به عنوان مثال ، هنگام استفاده از کولر هوا در اتاق خواب ، اگر سر و صدای موتور خیلی بلند باشد ، در استراحت و خواب تداخل می کند.
​
خرابی خازن: خازن یکی از مؤلفه های اصلی موتور است که انرژی الکتریکی لازم را برای هدایت تیغه های فن فراهم می کند. پس از خرابی خازن ، ممکن است باعث شود موتور به درستی کار نکند یا عملکرد موتور را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. به عنوان مثال ، هنگامی که ظرفیت خازن کافی نیست ، ممکن است شروع موتور دشوار شود و سرعت ناپایدار باشد. اگر خازن کاملاً آسیب دیده باشد ، موتور حتی ممکن است شروع نشود. ​

vi چگونه موتور خنک کننده هوا را حفظ کنیم؟ ​

تمیز کردن منظم: تمیز کردن منظم کولر هوا و موتور آن به طور موثری می تواند از بروز مشکلات انسداد جلوگیری کند. در طی فرآیند تمیز کردن ، گرد و غبار و بقایای انباشته شده بر روی تیغه های فن یا موتور را با دقت بردارید. از آنجا که تجمع این خاک ممکن است مانع گردش هوا شود ، بار موتور را افزایش داده و باعث گرم شدن موتور می شود. توصیه می شود هر چند وقت یک بار تمیز کردن جامع خنک کننده هوا را انجام دهید (مانند یک ماه) ، سطح موتور را با یک پارچه نرم تمیز پاک کنید و از یک برس برای تمیز کردن گرد و غبار روی تیغه های فن استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند به راحتی کار کند. ​

یک کار خوب از روغن کاری انجام دهید: روغن کاری کردن یاتاقان های موتور می تواند اصطکاک را به میزان قابل توجهی کاهش داده و از آسیب های ناشی از سایش بیش از حد جلوگیری کند. هنگام انتخاب روان کننده ها ، محصولات با کیفیت بالا را انتخاب کرده و مقدار مناسب روان کننده را در فواصل مشخص (به عنوان مثال هر شش ماه) به یاتاقان ها اضافه کنید. این نه تنها عمر موتور را افزایش می دهد ، بلکه اطمینان حاصل می کند که موتور با یکنواخت تر و با سر و صدای کمتری حرکت می کند. ​

خازن ها را بررسی کنید:
به طور مرتب خازن ها را برای علائم خسارت یا خرابی بررسی کنید. شما می توانید ظاهر خازن ها را مشاهده کنید تا ببینید آیا ناهنجاری هایی مانند برآمدگی یا نشت وجود دارد یا خیر. همچنین می توانید از ابزارهای حرفه ای استفاده کنید تا بررسی کنید که آیا ظرفیت آن در محدوده طبیعی است یا خیر. پس از یافتن مشکلی در خازن ، بلافاصله آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود. به عنوان مثال ، خازن ها را یک بار در سال قبل از شروع فصل کولر هوا بررسی کنید تا از وضعیت خوبی برخوردار باشد. $ $