نظارت مستقیم بر وضعیت عملیاتی
1. نویز و ارتعاش: در حین کار عادی، صدای موتور پایدار است و دامنه ارتعاش کم است. افزایش غیرعادی یا صداهای زنگ فلزی اغلب نشان دهنده سایش سریع یاتاقان ها، روتورها یا اجزای انتقال است.
2. افزایش دما: اگر موتور ماشین دیوار شکن دمای بدنه پس از عملیات طولانی مدت به طور قابل توجهی از درجه طراحی فراتر می رود، این نشان دهنده اتلاف حرارت داخلی ضعیف است، احتمالاً به دلیل خرابی روانکاری یاتاقان یا مواد عایق قدیمی.
3. انحراف توان: توان واقعی به طور مداوم بالاتر از توان نامی نشان دهنده افزایش بار موتور است که اغلب با افزایش مقاومت مکانیکی یا کاهش راندمان قطعات الکتریکی همراه است.
4. ناهنجاریهای راهاندازی/توقف: تأخیر در راهاندازی و بازیابی کند پس از خاموش شدن اغلب نشاندهنده پیری خازنها، سیمپیچهای راهاندازی یا مدار کنترل است.
اجزای کلیدی برای بازرسی بصری
1. سایش حلقه های غلتکی و چرخ های پشتیبانی: سطح اصطکاک حلقه های غلتکی باید صاف و بدون شیار باشد. سایش چرخ نگهدارنده نباید بیش از 1.5٪ از قطر اصلی آن باشد و چرخ رانش نباید از 3.5٪ تجاوز کند. فراتر از این محدودیت ها نشان دهنده طول عمر بحرانی است.
2. یاتاقان ها و مهر و موم ها: سایش قابل توجه، ترک یا نشت روان کننده در یاتاقان ها، شفت تیغه ها و مهر و موم ها نشان می دهد که قطعات چرخان داخلی در حال شکست هستند.
3. محفظه و مواد عایق: ترک یا تغییر شکل روی سطح محفظه یا پیری، زرد شدن یا شکنندگی مواد عایق، همگی نشان دهنده تخریب ساختاری ناشی از عملکرد طولانی مدت موتور است.
4. اتصالات الکتریکی: پایانه ها و اتصالات لحیم کاری شل یا اکسید شده را بررسی کنید. اتصالات سست منجر به افزایش مقاومت و گرمای بیش از حد می شود که یک علامت هشدار دهنده از کاهش طول عمر است.
مقایسه و ارزیابی پارامترهای عملکرد:
1. سرعت رتبه بندی شده در مقابل سرعت واقعی: سرعت تعیین شده در کارخانه را با سرعت اندازه گیری شده مقایسه کنید. کاهش قابل توجه (> 5٪) ممکن است نشان دهنده افزایش مقاومت مکانیکی داخلی باشد.
2. راندمان و ضریب توان: اگر راندمان اندازه گیری شده توسط پاورمتر بیش از 90 درصد راندمان کارخانه باشد، نشان دهنده افزایش اصطکاک داخلی یا تلفات الکتریکی است.
3. منحنی افزایش دما: آزمایش های افزایش دما بدون بار و بار کامل را طبق استانداردها انجام دهید. اگر افزایش دما بیش از 10 درجه سانتیگراد از حد طراحی بیشتر شود، طول عمر موتور نزدیک به حد مجاز در نظر گرفته می شود.
4. نتایج تست طول عمر پس از انجام آزمایش طول عمر مطابق با «مشخصات فنی برای ارزیابی بلندرهای سرعت بالا»، سایش شدید یاتاقان ها، تیغه ها و مهر و موم ها را بررسی کنید. در صورت مشاهده چنین سایش، عمر موتور به پایان رسیده است.
قضاوت جامع بر اساس سوابق نگهداری و عمر سرویس
1. زمان عملیات تجمعی اگر زمان عملیاتی تجمعی از 80 درصد طول عمر طراحی توصیه شده سازنده (به طور کلی 5 تا 8 سال) بیشتر شود، شاخص های فوق باید به دقت بررسی شوند.
2. تاریخچه تعمیر و تعویض انواع و دفعات تعمیر یا تعویض قطعات را هر بار ثبت کنید. تعویض مکرر قطعات حیاتی (مانند یاتاقان ها و مهر و موم ها) نشان می دهد که موتور وارد مرحله پیری شده است.
3. بار و محیط عملیاتی عملیات طولانی مدت تحت بار زیاد، مرطوب یا محیط های گرد و غبار، پیری عایق و سایش مکانیکی را تسریع می کند و به کاهش متناظر در آستانه ارزیابی عمر مفید نیاز دارد.
4. پشتیبانی فنی سازنده خدمات فنی و گزارش های آزمایش ارائه شده توسط Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. می تواند به عنوان مدرک رسمی ارزیابی طول عمر عمل کند. آزمایش منظم برای ارزیابی حرفه ای توصیه می شود.











خانه
+86-13968277871